Webinar - Ley de Movilidad Sostenible: ¿qué exige la normativa y cómo llegar a tiempo?

La movilidad sostenible al trabajo es un asunto que se ha colocado en la agenda de muchas empresas tras la aprobación de la Ley de Sostenible. En el webinar organizado por Pluxee, y en colaboración con BDO y Empresas por la Movilidad Sostenible, hemos analizado de la mano de expertos qué es lo que pide concretamente la normativa y qué medidas pueden tomar las empresas afectadas para llegar a la fecha límite.

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La creación de los Planes de Movilidad Sostenible al trabajo ha generado muchas dudas entre los equipos de recursos humanos, que se preparan para adaptarse a la normativa.  

Para abordar el tema hemos contado con la experiencia de tres profesionales que han aportado su conocimiento desde varios puntos de vista:

  • Marta Ayuso, Senior Manager Outsourcing Laboral en BDO, que ha aportado la visión más legal de cómo cumplir con la normativa.
  • José Delgado, Head of Public Affairs & Compliance de Pluxee, que ha hablado de la tarjeta transporte como mecanismo para cumplir con el plan.
  • May López, Directora de Empresas por la Movilidad Sostenible, que ha puesto sobre la mesa la importancia de la sostenibilidad en las compañías. 

Cómo crear un Plan de Movilidad Sostenible al Trabajo que cumpla con la Ley

Para Marta Ayuso, la Ley de Movilidad supone un cambio estructural porque supone que hablar de movilidad deje de ser solo un asunto de transporte y se convierta en una cuestión estratégica: "Esta ley redefine la movilidad como un derecho esencial de las personas vinculado al empleo y al bienestar social."

También ha profundizado en algunas cuestiones a considerar a la hora de conformar el Plan de Movilidad Sostenible al trabajo: 

  • La fecha límite para su implantación es el 5 de diciembre de 2026.
  • Esta normativa va sobre racionalizar los desplazamientos a los centros de trabajo. Por lo tanto, no se puede contemplar solamente a los empleados de la empresa; también a proveedores, clientes, visitantes, servicios de seguridad, limpieza, etc. Todos ellos también deben ser tenidos en cuenta en el Plan.
  • La negociación colectiva de los planes es obligatoria, y este es un punto en el que también ha incidido José Delgado. No basta con diseñar un Plan de Movilidad, sino que tiene que revisarse, negociarse y aprobarse con la representación legal de los trabajadores. Marta Ayuso aconsejaba la creación de una comisión de movilidad que se encargue de esta negociación.
  • Muchas empresas ya tienen en marcha medidas que son válidas dentro del marco legal. Por eso, es importante hacer un análisis para ponerlas encima de la mesa: teletrabajo o formatos híbridos, flexibilidad horaria, iniciativas de carpooling, etc. Ella misma destacaba que no todas las medidas deben tener un coste muy elevado para las empresas. 

La representante de BDO ha dado las claves para crear paso a paso el Plan de Movilidad Sostenible al Trabajo y ha destacado que, correctamente planteado, la movilidad puede ser una ventaja competitiva: "No se trata solo de cumplir con la normativa, sino de una oportunidad para mejorar la eficiencia y la propuesta de valor al empleado." 

Soluciones válidas en el Plan de Movilidad Sostenible al Trabajo

José Delgado ha comenzado su intervención incidiendo en la importancia de reconocer la movilidad sostenible al trabajo como un derecho social. Además, ha destacado que los fundamentos de la normativa lo que tratan de hacer es establecer qué se puede mejorar en la movilidad. Es decir, que se le de prioridad a las estructuras ya hechas y las medidas ya instauradas: "El transporte público colectivo es la solución más eficiente que a día de hoy disponemos."

Pero no se trata solamente del transporte público. También se ha señalado que los planes, para que sean eficientes, deben combinar distintas soluciones, siempre teniendo en cuenta las necesidades de los empleados y el lugar en el que se encuentra el centro de trabajo: movilidad activa, vehículos eléctricos, movilidad compartida, etc.

Sin embargo, si se quiere ofrecer una solución rápida y práctica, José Delgado ha destacado el ticket transporte porque combina: 

  • Cumplimiento de la normativa: porque promueve el uso del transporte público colectivo y es una de las opciones tradicionalmente más utilizadas.
  • Ventajas fiscales: dependiendo de la modalidad en la que se ofrezca, retribución flexible, beneficio social o una combinación de ambas, puede suponer un ahorro fiscal para empleados y empresa. Recordemos que, según recoge la Ley del IRPF, el ticket transporte tiene una exención fiscal de hasta 1500€ al año.  
  • Facilidad de implementación y rapidez a la hora de accionar.
  • Favorece el bienestar laboral porque es un beneficio muy bien valorado entre los empleados, y también uno de los más utilizados. Su incorporación en un plan de beneficios refuerza el compromiso, la satisfacción y la propuesta de valor al empleado. 

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Más allá de la normativa: el valor de los Planes de Movilidad al Trabajo

Por último, May López ha puesto sobre la mesa algunos datos que vale la pena analizar: se registran más de 33 millones de desplazamiento diarios por motivos laborales. De ellos, un 70% se llevan a cabo con un vehículo privado, y el 60% de éstos con un único ocupante.  

La responsable de Empresas por la Movilidad Sostenible expuso ejemplos de varias empresas con las que ya están trabajando para mejorar la movilidad de empleados, clientes, proveedores y demás agentes a los centros de trabajo, y de cómo la movilidad para muchas empresas ya se ha convertido en un argumento de fidelización tanto de empleados como de clientes.  

Y es que facilitar la movilidad laboral, según explicaba, no solamente es una buena herramienta para minimizar el impacto ambiental, sino que también puede ser determinante para perfilarse como la opción ganadora para perfiles profesionales que se encuentran buscando nuevas oportunidades: “la movilidad empieza a ser clave para determinar también si vamos a trabajar en una organización o no (...) para las empresas cada vez empieza a ser más difícil poder contratar ese talento que necesitamos dependiendo de donde estemos”.

El objetivo es que se implanten los planes de movilidad de forma eficiente, no solamente hacer el “check”. Que, ya que lo hacemos, que tenga un impacto positivo en la sociedad, en el medio ambiente, en los empleados, e incluso que tenga retorno económico. Un plan de movilidad sostenible que no genera impacto es un plan que no está bien planteado.  

May López también habla del seguimiento real de los planes como uno de los puntos clave del plan; hay que recordar que el plan se tiene que ir revisando para comprobar su efectividad y su impacto, y comunicar los resultados a las autoridades para cumplir la normativa. También ha recordado que en algunos lugares de España existen normativas a nivel autonómico que ya están regulando la movilidad al trabajo, y que es importante tenerlas en cuenta porque siempre va a prevalecer la más restrictiva.  

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